TRAMAG-Drosselsystem als Motor-Ersatzlast im
e-Automotive-Prüffeld

Do roku 2030 by mělo po německých silnicích jezdit nejméně 15 milionů plně elektrických automobilů (BEV = Battery Electric Vehicle). To je cíl, který německá vláda potvrdila v polovině ledna 2023, aby dosáhla požadované klimatické neutrality v odvětví mobility. Pro srovnání, v říjnu 2022 jezdilo v Německu na silnicích přibližně 840 000 automobilů na čistě elektrický pohon (BEV). Proto bude muset automobilový průmysl v nadcházejících letech vynaložit určité úsilí, aby vyvinul mnoho nových elektromobilů poháněných bateriemi a uvedl je na silnice v odpovídajícím objemu prodeje.

Před uvedením na trh však musí být nově vyvinutá vozidla podrobena rozsáhlému a intenzivnímu testování, aby se zjistilo, zda splňují vysoké nároky na funkčnost, kvalitu, stabilitu a bezpečnost. Vzhledem k tomu, že se jedná o zcela nové typy vozidel díky elektrickému pohonu, vynakládá automobilový průmysl po celém světě značné investice do modernizace a rozšíření technologií ve zkušebnách pro testování nových elektrických pohonů.

Součástí elektrického vybavení těchto nových zkušeben jsou také zátěžové tlumivky TRAMAG speciálně vyvinuté pro tyto požadavky podle normy EN61558-2-20. Náš speciální systém tlumivek, který dnes představujeme, se používá při testování ve zkušebnách v automobilovém průmyslu jako náhradní zátěž motoru s vysokou vazbou a pracuje s kmitočtem impulzů mezi 10 a 20 kHz.

Individuální řešení od našich specialistů TRAMAG

Naši zaměstnanci ve vývoji a výrobě jsou právem hrdí na to, že mohou svou prací pro produkty TRAMAG, které používají naši zákazníci, významně přispět k mobilitě v budoucnosti, která bude šetrná ke klimatu.

Zákazníci po celém světě již léta důvěřují odborným znalostem společnosti TRAMAG v oblasti řešení transformátorů, tlumivek a filtrů, které spolehlivě využívají k elektrické a ekonomické optimalizaci svých zkušebních a testovacích zařízení, zejména také pro použití v automobilovém průmyslu.